Bienvenidos al legado de los Copetta
Innovadores de los cielos y Pioneros de la modernidad de Chile
La historia de los Hermanos Copetta en Chile es una travesía fascinante de innovación, aventura y visión futurista. Desde su llegada desde Francia en 1892, Félix y César Copetta Brosio dejaron una huella imborrable en la historia de nuestro país. Estos hermanos no sólo fueron los primeros en volar en Chile, sino que también diseñaron y construyeron los cinco primeros aviones en territorio nacional, logros que dan inicio a la historia de la aviación en nuestro país y con ello se consagran como Los Padres de la Aviación chilena.
Pero la inquietud y el ingenio de los Copetta no quedó sólo en los cielos, sino también fueron precursores en otras áreas, tales como la mecánica, el ciclismo, el automovilismo, los ferrocarriles, y hasta son los únicos en fabricar un motor de aviación hace más de un siglo.
Más tarde, un par de primos descendientes de estos hermanos, Marcelo Copetta Aguilera y Christian Wormull Copetta, son los primeros en construir un automóvil Fórmula 4 en Chile, desafío muy difícil en la época debido a la escasez de recursos y los complejos cálculos todos hechos a mano. El automóvil resultó un éxito, con el cual se conquistó el segundo lugar en el campeonato sudamericano de la categoría.
Este sitio está dedicado a preservar y compartir el trabajo de estos pioneros, cuyo impacto dio impulso al desarrollo de nuestro país en diversas áreas.
Te invitamos a explorar, aprender y ser parte de este legado, que continúa inspirando a futuras generaciones a soñar en grande y a volar alto.
Hermanos Copetta, los padres de la aviación en Chile
Hace poco más de un siglo, en los comienzos del siglo pasado, Chile era muy distinto. La conectividad por tierra en un largo país como el nuestro era escasa e intrincada. Las comunicaciones tardaban meses vía correo. Así también el transporte era prácticamente inexistente.
En nuestros días, la comunicación y la conectividad son parte de nuestro cotidiano. Tenemos incorporado en nuestro diario vivir un mensaje electrónico, una comunicación telefónica inalámbrica. Es parte de nuestra vida subirnos a un vehículo, un tren o un avión, y luego de algunas horas nos encontramos en el destino que planificamos. Pareciera que las distancias son cada vez más cortas y todo servicio está cada vez más al alcance. Es difícil imaginar el camino que hubo que recorrer para que podamos profitar de lo que hoy tenemos.
Es así que a principios de los años 1900 se escribe un pedacito de historia que se hace interesante desenterrar. Es muy desconocida la forma en que se comenzó a conectar pueblos remotos con la capital de Chile. También es desconocido el motivo del primer vuelo de un avión en nuestro país, tan sólo a seis años y medio del primer vuelo en el mundo.
Esta es la historia de una pequeña y modesta familia llegada desde Francia, como muchas otras que inmigraron, que en pocos años se consolidan, dejando aportes significativos en el desarrollo de la nación, tan sólo con su tenacidad e ingenio.
Autor:
Ricardo Copetta
Características técnicas:
- Tamaño cerrado 22,5 x 30 cm
- 110 páginas interiores
- Tapa dura
- Encuadernación lomo cuadrado
Tiempos de entrega:
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1892: Llegada de la familia Copetta a Chile desde Francia, conformada por Charles Théodore Copetta, su esposa Josepha Margueritte y sus hijos César y Félix.
Tres años después de la llegada a Chile, Charles fallece de una depresión causada por la dureza en la adaptación al precario país y la dificultad de aprender el idioma. Josepha queda sola con sus dos hijos, donde hay que subsistir desde el primer día con el único capital que les quedaba, sus manos y las herramientas del padre.
1895: César y Félix comenzaron con un modesto taller de bicicletas, arrendando, reparando, vendiendo y compitiendo. Rápidamente Comienzan a ganar notoriedad en competencias de ciclismo y por la calidad de sus bicicletas.
Impulsados por este éxito, decidieron dar un paso audaz: fundaron la primera fábrica de bicicletas en su región, equipada con tecnología de vanguardia impulsada por vapor. Este innovador enfoque no solo les permitió producir bicicletas con una calidad y precisión sin precedentes, sino que también revolucionó el proceso de fabricación en la industria, consolidando su posición como pioneros en el desarrollo tecnológico del ciclismo.
Diseñaron una bicicleta innovadora presentada en la feria de Buffalo, EE.UU., ganando un premio por su diseño. La bicicleta atrajo reconocimiento internacional.
El parque automotriz de la época ya requería de reparaciones. Es así que los hermanos Copetta instalan el primer garage en Chile. Ubicado en calle Ejército Libertador Nº 755 en Santiago, este se convierte en referencia para propietarios de automóviles.
El día 20 de agosto de 1910, un despegue y aterrizaje de a penas algunos metros, con Félix en los controles, daba inicio a la historia de la aviación en nuestro país. Al día siguiente se planificó otro vuelo, realizado por César, cuyo reportaje y fotografías quedan estampadas en el periódico El Mercurio. Este evento queda registrado como el primer vuelo en cielo chileno.
Diseño y construcción del primer avión en Chile, apodado “El Burrito”, con un motor de motocicleta adaptado. Este avión es un símbolo de la dedicación e innovación de los Hermanos Copetta.
Fabricaron el primer y único motor de aviación diseñado en Chile, el “Motor Copetta”. Logro jamás igualado hasta hoy en nuestro país.
Construcción de un monoplano bautizado como “Caupolicán” con restos de un avión seriamente dañado. En este avión se efectúa el primer Raid a Valparaíso, al mando del pionero Clodomiro Figueroa.
Diseño y construcción del biplano “Batuco”, inspirado en modelos europeos, pero con mejoras aerodinámicas que facilitaban el control y la estabilidad.
Se realiza el primer vuelo nocturno en Chile. El avión usado en ese vuelo fue el “Batuco” construido por los Copetta.
Diseño y construcción avión “Tucapel”. Monoplano con el cual se buscó más eficiencia en autonomía y alcance.
Innovación en la industria ferroviaria con la creación del 'Buscarril', un vehículo ligero que facilitaba a bajo costo el transporte en las vías férreas de Chile.
Fabricación de ambulancia sobre rieles. Con este invento se logra dar asistencia médica a los pueblos más aislados del país.
Los hermanos Copetta construyen su quinto avión, 'El Chincol', con mejoras mecánicas significativas, haciendo de este un modelo confiable y estable.
Desarrollo del monoplano de ala alta, llamado 'Por du Ciel', inspirado en el Morane Parasol. Aunque este avión tuvo dificultades técnicas, fue una muestra más de su capacidad inventiva.
Creaciones
EL BURRITO
Avión
1912
Este fue el primer avión fabricado en Chile y utilizaba un motor de motocicleta Anzani de 3 cilindros y 25 HP.
BATUCO
Avión
1914
Avión biplano diseñado por los Copetta, inspirado en modelos europeos, con mejoras en la aerodinámica y el control.
AMBULANCIA EN RIELES
Ferrocarriles
1914-1948
Primera ambulancia transportada en rieles, para facilitar la salud en regiones
En los medios
Primer vuelo de Chile
El primer vuelo en Chile fue en realidad el 20 de Agosto de 1910, y se dio de la siguiente manera:
Se sube César al avión y Félix intenta arrancar el famoso motor Gnome, numerosas veces, sin éxito. César, ofuscado y emanando palabrotas en su idioma, se baja del avión y sube a Félix, de modo de intentar él arrancar el caprichoso motor. Sorpresivamente, en medio de mucho humo, este artefacto cobra vida. Según lo que mi abuelo contaba, aún no estando presente pero por lo que escuchó, los espectadores desaparecieron con el ruido y el humo. En ese momento, César que se encontraba en tierra, le grita en francés a Félix: “¡¡Vas-y !!” (algo así como ¡¡dale!!) y Félix apenas se despega del suelo, corta la potencia impactado por lo que estaba viviendo. Está claro que nadie esperaba que esto despegara. Este vuelo que es en rigor el primero, no debe haber durado mas de 5 a 10 segundos, y el avión consiguió despegarse sólo unos centímetros.
El Domingo 21 de Agosto, mas decidido, se sube César luego de una pequeña discusión con Félix acerca del método para arrancar el motor, toma los controles y despega temerariamente sin dar pié atrás, efectuando lo que hoy llamamos un circuito de tránsito…
UN NUEVO RETO
Nacimiento del Fórmula 4 en Chile
En 1969 se corrió en Chile la primera Fórmula 4 con autos y pilotos argentinos, ya que en el país no existía esta categoría.
Dos nietos de Félix Copetta, Marcelo Copetta Aguilera y Christian Wormull Copetta, asumieron el desafío: diseñaron y construyeron el primer Fórmula 4 chileno, el COPWOR, fabricando a mano cada pieza y cálculos.
Un hito pionero que abrió camino al automovilismo de alto nivel en Chile.
